បញ្ហា​ប្រឈម​ និង​ដំណើរ​ឆ្ពោះទៅ​មុខ​

​ទោះបីជា​ទទួល​បាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​អន្តរជាតិ​យ៉ាងច្រើន​ពី​មួយ​ឆ្នាំទៅ​មួយ​ឆ្នាំ​ក៏​ដោយ​ ក៏​វិស័យ​ទេសចរណ៍​របស់​កម្ពុជា​នៅ​តែ​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​កែ​លម្អ​ និង​ទាញ​យក​សក្តានុពល​។​ ដោយ​ការ​ពឹងផ្អែក​យ៉ាង​ខ្លាំង​លើ​ប្រាសាទអង្គរវត្ត​ជា​តំបន់​ទេសចរណ៍​សំខាន់​ វា​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​របស់​ប្រទេស​ក​ម្ព​ជា​ងាយ​រង​គ្រោះ​ទៅ​នឹង​បញ្ហា​ពី​ខាងក្រៅ​។​ ជា​ឧទាហរណ៍​ ជំងឺ​រាតត្បាត​កូ​វី​ដ​-១៩​ បាន​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​ទិដ្ឋភាព​ជាក់ស្តែង​សម្រាប់​វិស័យ​ទេសចរណ៍​កម្ពុជា​។​ ការ​រឹត​បន្តឹង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ និង​ការ​បិទ​ច្រកព្រំដែន​ ជះ​ឥទ្ធិពល​អវិជ្ជមាន​ដល់​អាជីវកម្ម​ពាក់ព័ន្ធ​ទេសចរណ៍​ទាំងអស់​ ជា​ពិសេស​នៅ​ក្នុង​ខេត្ត​ដែល​ជំរុញ​ដោយ​ទេសចរណ៍​ ដូច​ជា​ខេត្តសៀមរាប​ និង​ខេត្ត​ព្រះ​សីហ​នុ​។​
​ជម្រើស​គោលដៅ​ទេសចរ​ណ៏​មាន​កំណត់​ក៏​ជា​បញ្ហា​ដែរ​។​ កម្ពុជា​ចាំបាច់​ត្រូវធ្វើ​ពិពិធ​កម្មវិស័យ​ទេសចរណ៍​ ដើម្បី​រក្សា​រយៈពេល​នៃ​ការ​ស្នាក់​នៅជា​មធ្យម​​របស់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​​ឱ្យ​នៅ​ខ្ពស់​។​ ក្នុង​ឆ្នាំ​២០១៨​ រយៈពេល​ជា​មធ្យម​នៃ​ការ​ស្នាក់​នៅ​របស់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​អន្តរជាតិ​គឺ​ ៧​ ថ្ងៃ​ ដែលមានរយៈពេល​មួយ​ថ្ងៃ​ខ្លី​ជាង​ឆ្នាំ​១៩៩៥​។35​ ជា​ធម្មតា ការ​ស្នាក់​នៅ​យូរ​​មាន​ន័យ​ថា​ចំណាយ​កាន់តែ​ច្រើន​ ដូច្នេះ​ក៏​អាច​បង្កើត​ប្រាក់​ចំណូល​កាន់តែ​ច្រើន​សម្រាប់​វិស័យ​នេះ​ផង​ដែរ​។​ ការ​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្មវិស័យ​ទេសចរណ៍​ឱ្យ​លើស​ពី​ការ​ទស្សនា​ប្រាសាទ​នឹង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ឱ្យ​ស្នាក់​នៅ​បាន​យូរ​ព្រោះ​វា​ផ្តល់​ជម្រើស​កាន់តែ​ច្រើន​សម្រាប់ពួកគេ​ក្នុង​ការ​កំសាន្ត​។​ រដ្ឋាភិបាល​បាន​ទទួលស្គាល់​អេកូ​ទេសចរណ៍​ជា​ដំណោះស្រាយ​មួយ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម​ឧស្សាហកម្ម​ទេសចរណ៍​។​ លើស​ពី​នេះ​ តំបន់​សម្រាប់​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម​ទេសចរណ៍​ គឺ​តំបន់ឆ្នេរ​ តំបន់​ភាគ​ឦសាន​ និង​តំបន់​ទេសភាព​ធម្មជាតិ​ ដូច​ជា​ ទន្លេសាប​ ទន្លេមេគង្គ​ និង​ទន្លេបាសាក់​។​

​បញ្ហា​មួយទៀត​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​វិស័យ​ទេសចរណ៍​របស់​កម្ពុជា​ គឺ​បញ្ហា​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ និង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​នៅ​មាន​កម្រិត​។36 ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ និង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ផ្សេង​ទៀត​ ក្រៅពី​គោលដៅ​អន្តរជាតិ​ដ៏​ពេញ​និយម​ តែងតែមាន​គុណភាព​អន់​ និង​មិនសូវ​មានការ​អភិវឌ្ឍន៍​។​ ផ្លូវថ្នល់​ បណ្តាញ​ត​ភ្ជាប់​ អគ្គិសនី​ ទឹក​ស្អាត​ និង​អនាម័យ​នៅ​តំបន់​ទេសចរណ៍​ដាច់​ស្រយាល​អាច​នឹង​មិន​បំពេញ​តម្រូវ​ចិត្ត​របស់​ភ្ងៀ​វ​ទេសចរ​។37 ​ការ​ដាក់​អនុវត្ត​នូវ​ផែនការមេ​អភិវឌ្ឍន៍​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ខេត្តសៀមរាប​ ឆ្នាំ​២០២១-២០៣៥​ ផែនការមេ​អភិវឌ្ឍន៍​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ខេត្តមណ្ឌលគិរី​ ឆ្នាំ​២០២១-២០៣៥​ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភ្នំពេញ​-​ព្រះ​សីហ​នុ​ អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​សៀមរាប​ថ្មី​ គឺជា​ការ​ព្យាយាម​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ការ​លើកកម្ពស់​ និង​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្មវិស័យ​នេះ​ តាម​រយៈ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ និង​កា​រត​ភ្ជាប់​។​

​សម្រាប់​ឆ្នាំ​២០២៣​ រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បាន​ព្យាករ​ថា​នឹង​ទទួល​បាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​អន្តរជាតិ​ចំនួន​ ៤​ លាន​នាក់​ ដែល​ផ្តល់​នូវ​ទិដ្ឋភាព​វិជ្ជមាន​សម្រាប់​ការ​ស្តារ​ឡើង​វិញ​ក្រោយ​ជំងឺ​កូ​វី​ដ​-១៩​ នៅ​ក្នុង​វិស័យ​ទេសចរណ៍​។38​ វិស័យ​នេះ​អាច​រក​ចំណូល​បាន​ ៤​ ពាន់​លាន​ដុល្លារ​សម្រាប់​ប្រទេស​។​39